MO­BI­LI­TIES for EU

Im Dresd­ner Ost­ra­ge­he­ge und der Nörd­li­chen Fried­rich­stadt ent­steht mit dem Pro­jekt „MO­BI­LI­TIES for EU“ ein weg­wei­sen­des Test­feld für die Mo­bi­li­tät der Zu­kunft. In die­sem viel­sei­tig ge­nutz­ten Ge­biet, das Sport­stät­ten, die Flut­rin­ne als Ver­an­stal­tungs­ort und die Mes­se Dres­den ver­eint, ent­wi­ckelt die Lan­des­haupt­stadt ge­mein­sam mit ver­schie­de­nen Part­nern in­no­va­ti­ve Lö­sun­gen zur Ver­bes­se­rung von Ver­kehr und Nach­hal­tig­keit. Zu den Pi­lot­pro­jek­ten ge­hö­ren La­de­ro­bo­ter für in­no­va­ti­ves E-La­den, au­to­ma­ti­sier­tes ver­netz­tes Fah­ren so­wie die Op­ti­mie­rung und Steue­rung über ein 5G-Kom­mu­ni­ka­ti­ons­netz­werk. Dar­über hin­aus wird ein in­ter­mo­da­les Mo­bi­li­täts­kon­zept in­te­griert, das die Si­cher­heit für Rad- und Fuß­ver­kehr er­höht. Mit die­sen Maß­nah­men nimmt Dres­den ei­ne Vor­rei­ter­rol­le in der ur­ba­nen Mo­bi­li­täts­ent­wick­lung ein und ge­stal­tet die Mo­bi­li­tät von mor­gen. Das OS­TRA-La­bor im Heinz-Stey­er-Sta­di­on bie­tet da­bei ei­nen Ort für den Aus­tausch und die Wei­ter­ent­wick­lung die­ser Ideen.

Das Ost­ra­ge­he­ge ist ein be­deu­ten­des Sport- und Ver­an­stal­tungs­ge­biet mit 28 Sport­stät­ten, dar­un­ter das Heinz-Stey­er-Sta­di­on, die JoyN­ext Are­na so­wie wei­te­re mul­ti­funk­tio­na­le Flä­chen wie die Mes­se Dres­den. Be­son­de­re Her­aus­for­de­run­gen sind die La­ge in ei­nem Über­flu­tungs­ge­biet, was die In­stal­la­ti­on her­kömm­li­cher La­de­säu­len er­schwert, so­wie das dy­na­mi­sche Ver­kehrs­auf­kom­men: Bei Groß­ver­an­stal­tun­gen kommt es zu star­ken Staus und chao­ti­schen Park­si­tua­tio­nen, wäh­rend im All­tag nur ge­rin­ger Ver­kehr herrscht. Das Pro­jekt MO­BI­LI­TIES FOR EU ad­dres­siert die­se Pro­ble­me, in­dem in­no­va­ti­ve Lö­sun­gen wie mo­bi­le La­de­säu­len, op­ti­mier­te Park­leit­sys­te­me und in­ter­mo­da­le Ver­kehrs­kon­zep­te ent­wi­ckelt wer­den. Ziel ist es, das Ge­biet nach­hal­ti­ger, wi­der­stands­fä­hi­ger und at­trak­ti­ver zu ge­stal­ten.

Die Wei­ter­ent­wick­lung be­stehen­der Mo­bi­li­täts­an­ge­bo­te in Dres­den, un­ter­stützt durch die Kom­mu­ni­ka­ti­on über das 5G-Netz und in­te­grier­te Da­ten­platt­for­men, trägt zu ei­ner ver­bes­ser­ten Ver­kehrs­si­tua­ti­on und För­de­rung der in­ter­mo­da­len Mo­bi­li­tät bei. Sha­ring-An­ge­bo­te wer­den zu­gäng­li­cher, und si­che­re In­fra­struk­tur für Rad- und Fuß­ver­kehr stärkt die ak­ti­ve Mo­bi­li­tät. Bar­rie­re­freie au­to­no­me Shut­tles ver­bes­sern die An­bin­dung in Rich­tung In­nen­stadt und re­du­zie­ren die Park­platz­not, un­ter­stützt durch ein in­tel­li­gen­tes Park­leit­sys­tem. Mo­bi­le La­de­ro­bo­ter er­mög­li­chen zu­dem das La­den von Elek­tro­fahr­zeu­gen auch in der Flut­rin­ne. Durch die naht­lo­se Ver­net­zung al­ler Kom­po­nen­ten wird ein ef­fi­zi­en­te­res, nach­hal­ti­ge­res Ver­kehrs­sys­tem ge­schaf­fen.

Das Herz­stück der Dresd­ner Be­tei­li­gung am EU-Pro­jekt MO­BI­LI­TIES FOR EU ist das im Pro­jekt­ge­biet an­ge­sie­del­te Os­tra-La­bor für städ­ti­sche Mo­bi­li­tät. Die­ser In­no­va­ti­ons­kno­ten­punkt wird die Zu­sam­men­ar­beit zwi­schen Bür­gern, In­dus­trie, Wis­sen­schaft und Ver­wal­tung för­dern, um die zu­künf­ti­ge Ent­wick­lung der Mo­bi­li­tät zu ge­stal­ten. Das Ziel ist es, bar­rie­re­freie Op­tio­nen zu schaf­fen, die Men­schen un­ab­hän­gig von ih­ren per­sön­li­chen Fä­hig­kei­ten zu­sam­men­brin­gen und so ei­nen in­te­gra­ti­ven und ge­mein­schaft­li­chen Fort­schritt ge­währ­leis­ten. Über die Pro­jekt­lauf­zeit hin­aus wird das La­bor das Dresd­ner Ver­kehrs­sys­tem wei­ter­ent­wi­ckeln und die Stadt als Vor­rei­ter für nach­hal­ti­ge ur­ba­ne Mo­bi­li­tät po­si­tio­nie­ren.